叉车齿轮泵的维修技巧

齿轮泵的修理技巧分为以下几点：

1.叉车维修齿轮泵本体：泵体磨损一般发生在抽油腔内，部分油泵可采用换位法修复，即泵体绕其自身轴线180°，使吸油腔进入压力腔，以恢复其工作能力。

2.叉车齿轮轴承架：端面磨损或拉拔时，可在平面磨床上磨损四个轴承，并可在非齿轮接触面的基础上一次磨出端面。

3.油泵齿轮朝一个方向工作，因此齿面在一侧磨损，磨损齿面的齿轮可以用油石从毛刺中去除，并可改变齿轮的啮合方向，以恢复油泵的工作性能。

4.齿轮两侧的磨损，即轻型起跑线，可通过磨削去除毛刺痕迹；当磨损严重时，可在磨床上磨平。然而，只要一个齿轮的端面磨损，另一个齿轮需要同时研磨，以确保两齿轮的厚度差在0.005mm以内。在磨削时还应注意端面和孔、端面和端面的精度。磨削后，锋利边缘毛刺应用油石去除，但不应倒角。

5.内孔的磨损一般较小，如果磨损严重，可将孔磨或磨至修复尺寸，并可选择滚针。

6.当齿轮因端面磨损而磨损时，为了保持轴向间隙，泵体的后端面应磨到适当的厚度。

7.叉车齿轮：齿轮外圆磨损和粘合，使径向间隙增大，对使用无明显影响，只限于修理，在严重情况下，应更换齿轮。

8.换位法不能修复的油泵体可以用铜套法修复。

9.当侧板或轴向浮动轴套安装有磨损、划痕和槽痕时，可对受损表面进行抛光。方法是在光滑的表面上涂上400-600磨膏，并在侧板表面轻轻旋转洗油或蜡以进行抛光。

因此，在齿轮泵的维修中不能盲目拆卸，要有正确的维修技巧，为广大维修技术人员提供帮助。

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